氣缸、液壓缸、氣液增壓缸的區別
發布時間：2021-05-10
氣液增壓缸由傳統的單一氣缸和油缸進行衍生，氣液增壓缸的使用行業已越來越受到大家的關注。為了更好滿足用戶需求，臺灣玖容作為增壓缸十大品牌，22年來只專注氣液增壓缸，在不斷為提升氣液增壓技術進行深入研究。臺灣玖容今天就和您分享下氣液增壓缸與普通純氣缸、油缸相比，它存在哪些優勢。
1、從應用設備來說。
氣缸用于氣動壓力機驅動，油缸用于油壓機驅動，而氣液增壓機的主要組成部件是氣液增壓缸。
2、從驅動介質來說。
氣缸是靠壓縮空氣驅動，一般使用4~7Bar的壓縮空氣。由于壓縮空氣的特性，所以其工作快，工作頻率高，但是由于空氣的可壓縮性，影響著氣缸的穩定性。
3、從出力來說。
油缸由液壓泵輸出的高壓油驅動，其出力大，且因為油液的不可壓縮性，油缸出力比氣缸大且更穩定，由于液壓油的流動性比壓縮空氣差，所以其工作速度很慢，工作效率比氣缸低。氣缸出力一般最大只能做大20kn(2T)，油缸就大了，幾百噸的壓力都能達到。氣液增壓缸是一種比較新型的壓力缸，氣液增壓缸使用的空油轉換工作原理，即氣液增壓缸特定的工作機構將壓縮空氣的低壓力自動動轉換成高壓油的高壓力（一般轉換倍數為50-70倍）。氣液增壓缸主體由三部分組成，即油缸、氣缸及儲油桶。進氣分四個部分，即氣缸的上下進氣、液壓缸的上下進氣。工作分為兩部分，第一部分為預壓快進工作，此時增壓缸在氣缸低壓高速下完成預壓；第二部分為增壓出力，此時增壓缸中的油缸在高液壓油的驅動速下完成增壓，氣液增壓缸是集氣缸高速性與油缸高壓力穩定性于一體的壓力缸，一般氣液增壓缸壓力能做到1噸~200噸。
4、從設計特點來說
氣液增壓缸又叫氣動液壓增壓缸，是結合氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力。
傳統氣缸和油缸能用到的地方一般都可以使用氣液增壓缸產品來代替，氣液增壓缸就是結合氣缸和油壓缸各自的優點而改進設計的更加節能環保型產品，解決了普通氣缸出力小、油壓缸污染嚴重等等問題。
5、從維護成本來說。
油缸體小而力大，可恒速和變速（改變方便），出力的調整也教方便，傳動的自由度較高，但維護成本和安裝成本都較高，且有油溫和污染的麻煩。
氣缸控制方便，價格教低，能源取得方便．但力小，增壓過程反彈，無法達到穩速的效果。
氣液增壓缸兼具單一氣缸和油缸兩者的優點：環保節能，控制方便，調整也很簡單，且維護成本比油缸低。
熱門關鍵詞：
粵公網安備：