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增壓器實質上是一種液壓放大器，在液壓系統中，如果整個系統需要低壓，而局部或某一支路需要高壓時，可使用增壓器，使系統的局部油路或某個執行元件獲得比液壓泵工作壓力高若干倍（2~7倍）的高壓油，以滿足局部工作機構的需要，而不必單獨設置價格較貴的高壓油泵，系統仍然保持在較低的壓力下工作，這樣就可以降低能源消耗、減少設備、簡化系統。
常用的增壓器一般分單作用和雙作用兩種，單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油，雙作用增壓器能連續不斷的輸出高壓油，它們的共同特點都是由低壓缸、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發訊裝置等組成；大活塞端輸入低壓油，小活塞端輸出高壓油。增壓器的換向都是由電磁換向閥的頻繁換向來實現的。電磁閥頻繁換向，工作時間長時會導致電磁線圈過熱，不僅影響閥的性能，導致油溫升高，嚴重時要停機降溫，另外，在遠離電源的情況下，仍需為增壓器單獨設置一套電路。
如何簡化系統，研究和探索增壓器換向的新途徑方式，是人們一直關註的新課題。
液控雙作用增壓器的組成
液控雙作用增壓器是一種自換向的雙作用增壓器，它取消了傳統增壓器的電磁換向閥及控制電磁換向閥的發訊裝置，采用插裝閥做主換向閥、小流量的二位四通液動換向閥作先導閥，在低壓缸的缸體上有兩個小孔，利用大活塞與小孔之間的位置關系，改變先導閥的位置來控制主閥的動作，實現增壓器的換向。
液控雙作用增壓器的用途及特點
液控雙作用增壓器廣泛用於制動器、離合器、高壓實驗臺、高壓射流、高壓切割、油井註水增壓以及工程冶金、礦山等設備中。
液控雙作用增壓器由於取消了電磁換向閥，簡化了系統，擴大了使用范圍，采用插裝閥，使得結構簡單、工作穩定可靠、降低加工成本、增大了流量，因此，這種增壓器可以用作高壓泵。以壓縮空氣為動力源來獲得較高的壓力油，很方便地實現氣—液轉換。
液控雙作用增壓器的出現，不僅使液壓元件增加了新的品種，而且擴大了增壓器的使用范圍。
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